重慶監(jiān)控安裝隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，港口業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，內(nèi)陸港和進(jìn)出口港都對(duì)港口業(yè)務(wù)建設(shè)的數(shù)字化提出了很高的要求，數(shù)字化港口是港口建設(shè)的發(fā)展方向。運(yùn)用數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)將大大地提高海關(guān)邊檢部門的工作效率，有效的減少海關(guān)邊檢監(jiān)護(hù)人員。為實(shí)現(xiàn)各級(jí)港政部門對(duì)各港口企業(yè)安全及保安等生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所、防護(hù)區(qū)域圖像、聲音、報(bào)警數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)視、監(jiān)測(cè)、控制功能；為達(dá)到港政部門對(duì)各港口企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)實(shí)時(shí)、集中監(jiān)管的需求，目前需要把各港口企業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)接入到所屬地市級(jí)港政部門，從而進(jìn)一步建設(shè)全國(guó)港口遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控平臺(tái)。交通部通過監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行保安核驗(yàn)和應(yīng)急指揮。各級(jí)港政部門通過建設(shè)好的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)各級(jí)港政部門通過網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)查看各港口企業(yè)安全及保安情況，并能對(duì)港口企業(yè)安全及保安進(jìn)行工作指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)集中遠(yuǎn)程監(jiān)控。

　　二、網(wǎng)絡(luò)視頻產(chǎn)品的采用分析

　　在港口的建設(shè)中更多的要考慮港口的視頻監(jiān)控不是小范圍的監(jiān)管，而是要把全國(guó)范圍內(nèi)的港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和安全控制監(jiān)管起來，基于此，在港口視頻監(jiān)控中采用攝像機(jī)+網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器進(jìn)行圖像的采集及傳輸壓縮，后臺(tái)采用具有全球先進(jìn)水平的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)。由于網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器的體積少、安裝便捷，更適合港口視頻監(jiān)控的大環(huán)境應(yīng)用?？梢跃徒惭b在監(jiān)控點(diǎn)處，然后直接接入到網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中去。這樣就形成了以網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器為核心的前端系統(tǒng)。雖然形成了圖像的傳輸環(huán)境，但是對(duì)于港口視頻監(jiān)控來講，更多的是在網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)的管理與控制。通過遠(yuǎn)程的調(diào)控就可以輕松的調(diào)度和監(jiān)看。對(duì)于全國(guó)的港口的行政管理部門正是集這種需求為一體，建設(shè)打造新型港口視頻監(jiān)控模式。統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一管理。我公司的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)正是集港口行政管理部門之所需，結(jié)合最先進(jìn)的視頻監(jiān)控技術(shù)，強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力及良好的產(chǎn)品工藝等。全力配合港口行政部門建設(shè)和諧安全的現(xiàn)代港口。

　　三、全國(guó)港口遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控建設(shè)方案

　　1、碼頭視頻前端接入與傳輸

　　在全國(guó)港口監(jiān)控點(diǎn)多而雜及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境多樣性等特點(diǎn)，前端攝像機(jī)的接入方式不可能采用相同的接入的方式，更多的是要考慮到監(jiān)控點(diǎn)的地理位置及網(wǎng)絡(luò)普及情況，再行設(shè)計(jì)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)接入方式，可以采用有線和無線兩種處理方式。同時(shí)目前各港口的視頻建設(shè)情況，主要是各個(gè)港務(wù)公司都有相應(yīng)的初期模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是獨(dú)立工作模式，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的監(jiān)看及云臺(tái)控制，未形成一套成熟的管理系統(tǒng)。而且與上級(jí)監(jiān)管部門沒有任何聯(lián)系紐帶。CSVision遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合上述這一情況，將功能單一、組網(wǎng)復(fù)雜、未聯(lián)網(wǎng)的港口視頻監(jiān)控提升到一個(gè)現(xiàn)代化領(lǐng)域中。使港口的建設(shè)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)，保障港口各項(xiàng)目業(yè)務(wù)安全、快速運(yùn)轉(zhuǎn)。港口視頻監(jiān)控前端的布控點(diǎn)主要是對(duì)碼頭前沿的船港界面、集裝箱作業(yè)過程、危險(xiǎn)貨物作業(yè)過程、重大危險(xiǎn)源、引航、進(jìn)出港車輛、人員、船舶、貨物及保安演練等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，前端攝像機(jī)的選擇可以根據(jù)性質(zhì)的不同采用日夜兩用的、固定的槍機(jī)、球機(jī)等不同型號(hào)、不同規(guī)格的產(chǎn)品，這個(gè)可以在項(xiàng)目確定到固定點(diǎn)數(shù)后到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。然后再確定使用某一款攝像機(jī)。針對(duì)已有的港務(wù)公司目前形成的原來的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，我們可以采用我公司研發(fā)的集成產(chǎn)品-網(wǎng)絡(luò)數(shù)字矩陣，保持原來投入的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化改造。

　　根據(jù)目前港口的情況，我公司可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況采用不同的視頻接入方式。具體接入方式如下：

　　2、網(wǎng)絡(luò)數(shù)字矩陣視頻接入

　　對(duì)于各個(gè)港務(wù)公司已建設(shè)完成的DVR系統(tǒng)，為了節(jié)約再次投入的成本，保留并利用原來的設(shè)備，CSVision系統(tǒng)采用一款集成產(chǎn)品，這里暫且命名為網(wǎng)絡(luò)數(shù)字矩陣。下面是對(duì)該硬件設(shè)備的描述： 由于DVR的輸入是模擬信號(hào)，主流DVR一般是8路、16路、32路模擬輸入，所以需要網(wǎng)絡(luò)數(shù)字矩陣按照型號(hào)的不同，支持8-32模擬視頻輸入，8-32路視頻本地環(huán)通輸出，同時(shí)支持一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口輸出經(jīng)過編碼的數(shù)字化圖像信號(hào)。我們可以看出，網(wǎng)絡(luò)數(shù)字矩陣的引入，不會(huì)對(duì)以有的DVR系統(tǒng)產(chǎn)生影響，同時(shí)能過通過網(wǎng)絡(luò)有選擇性的將視頻信號(hào)往上級(jí)部門傳輸。保障了錄像和圖像抽查業(yè)務(wù)的正常工作。通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)字矩陣的485口還可以控制前端鏡頭的云臺(tái)。